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掘进机截割减速器坏分析

掘进机截割减速器坏分析

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-07-18
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【概要描述】掘进机截割减速机为横轴式减速器,其内置一个齿轮泵,使截割部在任何机位下都能够使第一输入斜齿轮、第二输入锥齿轮和轴承得到充分润滑,从而解决了纵轴式减速器第一输入轴润滑不良的弊端,且配有过滤器和冷却器给润滑油降温。

掘进机截割减速器坏分析

【概要描述】掘进机截割减速机为横轴式减速器,其内置一个齿轮泵,使截割部在任何机位下都能够使第一输入斜齿轮、第二输入锥齿轮和轴承得到充分润滑,从而解决了纵轴式减速器第一输入轴润滑不良的弊端,且配有过滤器和冷却器给润滑油降温。

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掘进机截割减速机情况:

掘进机截割减速机为横轴式减速器,其内置一个齿轮泵,使截割部在任何机位下都能够使第一输入斜齿轮、第二输入锥齿轮和轴承得到充分润滑,从而解决了纵轴式减速器第一输入轴润滑不良的弊端,且配有过滤器和冷却器给润滑油降温。

地抽巷减速器坏分析:

减速器突然不转,拆开后发现第一输入轴总成的轴承散,斜齿轮也损坏,固定第二轴的螺丝切,二轴上的斜齿轮也损坏,打开齿轮泵组,发现第二输入锥齿轮有7个齿受伤,齿轮泵也串轴,打开过滤器,下部油泥多,过滤器出口到冷却器油量少。

由检查得出,减速器是因过滤器滤芯堵塞,第一输入轴高速转动没有润滑油,从而烧坏轴承,轴承散后甩出的滚珠憋到斜齿轮上将斜齿打坏,最后致减速器抱死。

根据说明书,减速器运行2000小时或6个月更换油脂,本台掘进机入井约有6个月多,实际更换油脂已有3次,每次换完两三天后减速器内油脂将会变成黑褐色,且会堵塞过滤器滤芯,更换滤芯两三天后重复堵塞。因此怀疑减速器设计存在问题,并且说明书指导不了实际使用,厂家售后未培训到位,且未根据实际情况对维护保养作出相应措施,导致我矿损坏两个减速器。

据前两次更换掘进机截割减速机经验,更换过程所需时间长,为保证井下生产不中断,和降低几点事故影响时间,提高检修质量,作出以下方案:

1.不以错误的说明书作为维护保养的指导,结合井下实际情况,每半月对减速器油脂进行取样化验,不合格就更换过滤器滤芯,并保证滤芯供货量,每2个月对减速器油脂进行更换,不论油脂是否合格,并作好记录。

2.根据高速轴发热量,计算出冷却油量,并在冷却器后加装流量传感器,和写入程序形成电气联锁保护。数据一旦降至报警值,立即更换滤芯,若短时间内报警频繁,就清洗减速器腔体并更换润滑油。


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